企業(yè)動(dòng)態(tài)
上海昱音機(jī)械有限公司主要專注輸送機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)制造，立志在本行業(yè)做精做強(qiáng)。目前，在輸送行業(yè)不斷發(fā)展的前提下，仍可以看到輸送機(jī)械行業(yè)中矛盾重重，企業(yè)無(wú)法應(yīng)對(duì)形勢(shì)的變化，行業(yè)發(fā)展思想觀念與形勢(shì)發(fā)展不相適應(yīng)；技術(shù)創(chuàng)新能力弱，工藝技術(shù)進(jìn)展緩慢，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還沒(méi)有從根本上擺脫仿研跟蹤的局面，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、效益提升仍然主要靠規(guī)模拉動(dòng)。
輸送帶打滑的根本原因是輸送帶與滾筒之間的摩擦力不夠。具體原因：一是運(yùn)行阻力增大，如輸送機(jī)超載，輸送帶擠卡在機(jī)架上，托棍損壞、雜物纏繞、煤泥埋壓等原因造成大量托銀不轉(zhuǎn)；二是摩擦系數(shù)降低，如驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶的接觸面侵入水、煤泥，驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞；三是輸送帶張緊力減小，如輸送帶因變形而伸長(zhǎng)，拉緊裝置拉。緊力不夠或損壞。
輸送帶打滑的預(yù)防：防止輸送帶打滑，應(yīng)從兩個(gè)方面著手，一是加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑應(yīng)及時(shí)停機(jī)，按上面各原因進(jìn)行分析處理；二是使用打滑保護(hù)裝置。發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛立即張緊，緊帶過(guò)程中，嚴(yán)禁用手搬、撬棍別運(yùn)行中的拉緊車和鋼絲繩。運(yùn)行中嚴(yán)禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的粘結(jié)物。轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥要更換。
在更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí)，如確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機(jī)拉動(dòng)輸送帶時(shí)，嚴(yán)禁操作入員站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方。輸送帶跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。處理跑偏時(shí)，嚴(yán)禁手抓腳蹬運(yùn)行中的輸送帶。
停機(jī)時(shí)，無(wú)特殊情況應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免重載啟動(dòng)，嚴(yán)禁重載頻繁啟動(dòng)。煤礦并下電機(jī)車運(yùn)輸是礦井巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸形式，是由電機(jī)車牽引1列礦車在軌道上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N機(jī)械+設(shè)備，擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等繁重的運(yùn)輸任務(wù)。
綜上所述，輸送機(jī)優(yōu)越性已經(jīng)十分明顯，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中不可缺少的關(guān)分赴設(shè)備。隨著制造業(yè)信息化的發(fā)展，大大縮短了輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和銷褒的周期，使它更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
