企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)是使單位物料運(yùn)營費(fèi)用最低，對于某一確定的運(yùn)量、帶速以及驅(qū)動(dòng)滾筒的圍包角，輸送帶的帶寬越小、強(qiáng)度等級越低，對降低運(yùn)營成本越是有利；托輥組間距在滿足撓度條件、托輥承載能力和托輥壽命要求下越大越有利。該輸送機(jī)優(yōu)化方法實(shí)際上只是一種選型設(shè)計(jì)的優(yōu)化方法，所得的結(jié)果需要作進(jìn)一步分析。
皮帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析皮帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析方法，皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)過程的合理設(shè)計(jì)是皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。輸送機(jī)各元件的受力狀況都是在啟制過程當(dāng)中達(dá)到最大，所以分析輸送機(jī)各個(gè)元件的最大受力時(shí)，應(yīng)該要對輸送機(jī)啟動(dòng)過程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方法當(dāng)中采用的是將輸送帶看成是剛體對輸送機(jī)的進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，這種分析方法對《物流技術(shù)與應(yīng)用》于小運(yùn)量，短距離的輸送機(jī)可以得到滿足工程設(shè)計(jì)要求的精度。然而對于在運(yùn)量，長距離的大型皮帶輸送機(jī)，剛體動(dòng)力學(xué)的分析方法已不能滿足設(shè)計(jì)要求，計(jì)算結(jié)果存在較大的誤差，已經(jīng)失去了輸送機(jī)固有的動(dòng)學(xué)特性。因而，對于大型皮帶輸送機(jī)必須要采用較為精確動(dòng)態(tài)過程的動(dòng)力學(xué)分析方法。
皮帶輸送機(jī)也是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)。其啟制動(dòng)力學(xué)分析涉及到輸送帶的力學(xué)性質(zhì)、輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械特性、拉緊裝置的作用等諸多因素。其中，主要的是輸送機(jī)的運(yùn)行阻力和輸送帶的力學(xué)性質(zhì)輸送帶的力學(xué)性能按粘彈性考慮。根據(jù)輸送帶的運(yùn)動(dòng)的力平衡方程、幾何方程和物理方程，建立輸送機(jī)的連續(xù)模型的動(dòng)力學(xué)方程。對粘彈性體輸送帶進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析主要方法有解析法和數(shù)值解法。
皮帶輸送機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)。其啟制動(dòng)動(dòng)力學(xué)分析涉及到輸送帶的力學(xué)性質(zhì)、輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械特性、拉緊裝置的作用等諸多因素。其中，主要的是輸送機(jī)的運(yùn)行阻力和輸送帶的力學(xué)性質(zhì)輸送帶的力學(xué)性能按粘彈性來考慮。根據(jù)輸送帶運(yùn)動(dòng)的力平衡方程、幾何方程和物理方程，建立輸送機(jī)的連續(xù)模型的動(dòng)力學(xué)方程。對粘彈性體輸送帶進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析主要方法有解析法和數(shù)值解法。皮帶輸送機(jī)連續(xù)模型的動(dòng)力學(xué)方程是一個(gè)十分復(fù)雜的偏微分方程組，且包括復(fù)雜的邊界條件，對其完整的動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行解析求解幾乎是不可能的。目前，對皮帶輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)模型的解析分析主要是通過簡化模型來分析模型的固有特性如波的傳播速度和對理想的特殊問題進(jìn)行解析求解。在實(shí)際中大多采用數(shù)值求解，通常將輸送機(jī)連續(xù)模型的動(dòng)力學(xué)方程采用差分方法得到輸送機(jī)的離散動(dòng)力學(xué)方程。做法是將輸送機(jī)劃分為有限個(gè)單元得到其離散模型，并考慮到輸送機(jī)的離散模型是由閉環(huán)結(jié)構(gòu)整條輸送帶和分支結(jié)構(gòu)拉緊裝置構(gòu)成，采用拉格朗日方程建立皮帶輸送機(jī)離散模型的動(dòng)力學(xué)方程如下：―分別為質(zhì)量、阻尼、剛度和力矩陣；―分別為位移、速度和加速矢量；為了更好地對皮帶輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，已開發(fā)出了皮帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析軟件該軟件可以對幾乎所有的輸送機(jī)布置形式、驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行分析，現(xiàn)已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)中，獲得良好的設(shè)計(jì)效果。通過對皮帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析可以得到的主要結(jié)果是：給出輸送機(jī)各主要部件的受力狀況，應(yīng)用這些結(jié)果可以進(jìn)一步對各零部件進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)；提供合理的驅(qū)動(dòng)裝置、啟制動(dòng)過程的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的控制要求；為輸送機(jī)的拉緊裝置設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)參數(shù)，包括拉緊裝置的速度、行程，進(jìn)而可以設(shè)計(jì)拉緊裝置的驅(qū)動(dòng)功率；檢驗(yàn)初步設(shè)計(jì)結(jié)果的合理性，通過分析結(jié)果對初步設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。http://jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
