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圓管帶式輸送機在調(diào)試過程當中容易出現(xiàn)頭尾過渡段皮帶跑偏和中間承載段回程段扭曲現(xiàn)象，具體的解決措施有：頭尾過渡段皮帶跑偏時與普通帶式輸送機一樣可通過調(diào)整頭尾滾筒和承載托輥來調(diào)節(jié)。驅(qū)動段：啟動前驅(qū)動滾筒必須安裝成直線。調(diào)整承載段托輥可以使輸送帶精確對準。承載托輥逆時針旋轉(zhuǎn)會引起輸送帶向左偏移；由此承載托輥順時針旋轉(zhuǎn)會引起輸送帶向右偏移。
圓管帶式輸送機返回段：啟動前改向滾筒必須安裝成直線，調(diào)整改向段托輥可以使得輸送帶精確對準?；爻掏休伳鏁r針旋轉(zhuǎn)會引起輸送帶向左偏移；由此回程托輥順時針旋轉(zhuǎn)會引起輸送帶向右偏移。
當中間段承載段和回程段皮帶發(fā)生扭曲時，選擇需要調(diào)整的托輥應該取決于搭接位置和每個托輥處輸送帶的擠壓情況。調(diào)試人員指定需要調(diào)整的托輥。主要有著兩種調(diào)整方法：
1、錐形塊方式。松開PSK托輥的螺母，把錐形墊鐵插入SPK托輥和托輥架之間，根據(jù)扭曲方向（順時針還是逆時針）確定翹起托輥的位置。
2、導輥方式。對輸送機機身段加設，此托輥的結(jié)構(gòu)與設在圓管帶式輸送機機頭、機尾處形成管狀輸送帶的導輥類似，根據(jù)扭曲方向，確定安裝方向，改變托輥對輸送帶作用方向。
3、輸送帶張緊不足的表現(xiàn)有：輸送帶運轉(zhuǎn)不連續(xù)；輸送帶不能正確形成管狀（六邊形）；成管段搭接位置變動；輸送帶以張緊的搭接輸送帶相反方向驅(qū)動滾筒偏移，此時應該要進行增加配重。
4、輸送帶過分張的表現(xiàn)有：形成曲面段輸送帶形狀比其他部分窄很多；輸送帶經(jīng)張緊裝置的搭接輸送帶相反方向沿驅(qū)動滾筒偏移。此時應減少配重
帶式輸送機的調(diào)試后要求：
圓管帶式輸送機調(diào)試完成后須達到以下要求：PSK托輥與皮帶接觸良好，皮帶的重合部分在六個PSK托輥正上部，管狀皮帶不發(fā)生蛇轉(zhuǎn)；減速機、電機的振動、溫度要達到要求；啟動和停止時，拉緊裝置工作正常，膠帶無打滑現(xiàn)象；不得有刮傷膠帶和不允許的摩擦現(xiàn)象存在；軸承與轉(zhuǎn)動部分無異常狀態(tài)，軸承工作溫度穩(wěn)定，達到設計要求；無漏油、滑油現(xiàn)象；控制系統(tǒng)正確，運行操作靈活；連鎖和各事故按鈕工作良好；導料槽膠裙板和膠帶之間的間隙合適；液力耦合器無發(fā)熱現(xiàn)象。實踐證明圓管帶式輸送機調(diào)試質(zhì)量的好壞對輸送設備的使用壽命和故障有著至關重要的影響。
