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上篇中我們說過了皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置介紹，分別是皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的偏心輪式保護(hù)裝置和楔塊式斷帶保護(hù)裝置。下面針對這兩種斷帶保護(hù)裝置進(jìn)行分析。
皮帶輸送機(jī)的偏心輪和楔塊式斷帶保護(hù)裝置均是利用輸送帶的下滑力作為制動力驅(qū)動制動裝置制動下滑輸送帶。偏心輪式斷帶保護(hù)裝置左右兩制動偏心輪輥獨(dú)立動作，很難保證同步動作，會造成一側(cè)受力較大，而另一側(cè)受力小的情況，這樣便會對輸送帶造成損傷。楔塊式斷帶保護(hù)裝置當(dāng)中設(shè)計了拔板裝置保證了左右兩楔形閘塊動作的同步性。偏心輪式斷帶保護(hù)裝置制動輸送帶時制動偏心輪與輸送帶為線接觸；而楔塊式斷帶保護(hù)裝置制動閘塊與輸送帶為面接觸、接觸面積大，對輸送帶損傷小。
偏心輪式斷帶保護(hù)裝置的制動偏心輪為一逆止輪，內(nèi)部使用棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，偏心輪內(nèi)棘輪棘爪機(jī)構(gòu)長期磨損，降低了偏心輪的可靠性。制動輸送帶時，輸送帶及其上貨載的下滑分力由偏心輪承擔(dān)，經(jīng)過長期磨損的棘輪棘爪機(jī)構(gòu)很難保證足夠的強(qiáng)度，可見該偏心制動輪的使用壽命短、可靠性差。楔塊式斷帶保護(hù)裝置中間的觸發(fā)輥輪同樣為逆止輪，但該輪只起到觸發(fā)作用，而靠左右兩側(cè)發(fā)生自鎖的楔形閘塊制動下滑的輸送帶，輸送帶及上貨載的下滑分力由楔形閘塊來承擔(dān)，制動力和制動強(qiáng)度很容易得到保證。偏心輪斷帶保護(hù)裝置制動機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，而楔塊式斷帶保護(hù)裝置的制動機(jī)構(gòu)為滑動機(jī)構(gòu)，因此前者的防塵密封問題比后者要好解決。綜上所述，楔塊式上運(yùn)皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置技術(shù)相對比較成熟、實用。
在煤炭生產(chǎn)當(dāng)中，皮帶輸送機(jī)尤其是傾角大、距離長的皮帶輸送機(jī)一旦發(fā)生斷帶下滑事故，后果極其嚴(yán)重。因此，進(jìn)行斷帶保護(hù)十分必要。結(jié)合現(xiàn)有的斷帶保護(hù)技術(shù)、中國礦業(yè)大學(xué)研制的SPDB-I型楔塊式上皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置技術(shù)相對比較成熟、實用。該裝置有著結(jié)構(gòu)簡單，安裝、使用方便，制動力大，并且與輸送帶的接觸面積在，不易于損傷輸送帶。非常適用于煤礦生產(chǎn)的輸送量大、輸送帶長、傾角大的皮帶輸送機(jī)和其他的領(lǐng)域如電廠、碼頭的皮帶輸送機(jī)，同時也為了讓皮帶輸送機(jī)的按全運(yùn)行提供了大部分保障。http://jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
