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發(fā)布時間：2014-9-2 11:30:12 來源：輸送機http://jshuafei.com 作者：上海昱音機械
托輥是皮帶輸送設備中用來承載輸送帶的重要配件，也是輸送機設備的重要組成部分，由于輸送帶的距離較長，所以在托輥的實際使用當中是以托輥組的形式進行出現(xiàn)的，這樣一來就考慮到每個托輥之間的距離問題，合理的托輥組的設計不僅可以節(jié)省成本，并且還可以保證輸送機可靠運行，與此同時對輸送帶的使用壽命也有好處。對輸送機配件的前堤是對該配件的技術參數(shù)必須要了解清楚。托輥組的數(shù)量多，不僅要消耗可觀的投資，并且隨著托輥的數(shù)量增多，輸送機的運行阻力也會隨變大，從而使得輸送帶的規(guī)格、電動機容量加大。
設置合理的托輥間的距離，有利于輸帶的平穩(wěn)運轉。輸送帶的散狀物料的皮帶輸送機，承載斷的托輥間的距離大約是零點八到一點五米，回程段的托輥間距為二到三米，而整個輸送機的承載段除了特殊部分都是如此。一臺給定的皮帶輸送機是由于各處張力與載荷不同，允許的最大托輥間距各處也就不相同，而托輥的等間距布置并沒有考慮輸送各部分的具體情況，所以，在同一臺輸送機上使用不同的托輥間距是更加符合輸送機實際情況，同時，這種不等間距的設計可以減少整個輸送機的托輥數(shù)量，從而降低皮帶輸送機的運營費用，托輥不等間距的設計是在不影響輸送機性能的前堤下把托輥間距加大，因而要求當增大的托輥間距時，必須保證皮帶輸送機托輥仍能導向輸送帶，不允許現(xiàn)現(xiàn)跑偏，輸送帶槽角必須保護不變，不允許漏料。
增大托輥給間距會增大每組托輥組上的載荷。為了確保運行可靠，就必須要保證托輥組能夠承受相應的載荷。生產(chǎn)企業(yè)技術再設計的時候會考慮長距離皮帶輸送托輥間距的分級布置，還可以在保證皮帶輸送機正常運行的前堤下減少托輥數(shù)量組的數(shù)量和設備投資，降低能耗。托輥組間距的分級，考慮到工藝和設計的情況，可以將皮帶輸送機分成三十米至五十米為一段，根據(jù)相對應的計算得出分級主要在低張力區(qū)上。http://jshuafei.com/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
