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輸送機配件托輥是皮帶輸送機當中一種較為簡單卻又占有大比例的重要輸送零件，托輥在皮帶輸送機當中的主要作用支撐輸送帶和物料的重量。由于配悠揚托輥在使用過程當中的轉(zhuǎn)速不是很高，載荷不大，沒有沖擊力，如果制造精度可以達到設(shè)計要求，輸送軸承將不被污染，長期在良好的潤滑狀態(tài)下進行相關(guān)的工工作，其物料也沒有嚴重的磨損或是腐蝕性，使用壽命還應(yīng)該達到10-15萬小時。例如某公司的一條帶式輸送機上的部分托輥，其使用壽命已經(jīng)達到十五年了，至今還在正常的運轉(zhuǎn)。但有些輸送設(shè)備上的托輥由于日夜運轉(zhuǎn)，沒有得到更好的保養(yǎng)其損壞現(xiàn)象就會非常的嚴重，使用壽命只有一年的托輥左右，半年內(nèi)損壞的托輥也是非常的普遍，甚至不到一千小時就會被磨斷，或者被磨出一個口子，造成劃傷甚至撕裂皮帶的嚴重后果。
為此專業(yè)生產(chǎn)輸送機配件的生產(chǎn)廠家昱音技術(shù)為大家提供了一些輸送機配件托輥的技術(shù)質(zhì)量結(jié)合使和環(huán)境逐一進行分析，并且提供了一些解決辦法，供大家參考和共同探討：
輸送機配件托輥的密封性能差，軸承被淋水或是粉塵污染；為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。目前，國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，都是拍腦門設(shè)計出來的，沒有原理的根據(jù)，都不能阻止淋水和粉塵對軸承的污染。眾所周知，迷宮式密封的間隙大時，密封的效果不好。因此，人們絞盡腦汁，盡可能將迷宮式密封的間隙設(shè)計的很小、相互嵌入的深、層數(shù)（或道數(shù)）多，或者是圓弧形等，以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個誤區(qū)。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內(nèi)填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。因此，國內(nèi)外所有的托輥，在淋水或粉塵等惡劣環(huán)境中，使用壽命最長不超過1萬小時，最短的只有2000小時左右，軸承被污染失效的周期根本無法預(yù)期。
損壞現(xiàn)象有兩種：
1、旋轉(zhuǎn)阻力增大后，管體圓周快速被磨透；
2、軸承卡死管體被磨出一個口子。據(jù)悉，國外有在管體中放置化學反應(yīng)氣體，使托輥管體內(nèi)壓力大于外界空氣的壓力，以阻止污染物進入迷宮式密封，這樣是做不到長期效果的。解決方法只有一個：必須保證軸承永遠不被污染。2003年，我們在研發(fā)過程中，發(fā)現(xiàn)了淋水或粉塵進入迷宮式密封的原理，這也是人類的新發(fā)現(xiàn)。并根據(jù)該原理，設(shè)計出淋水和粉塵永遠不能通過最外側(cè)第一道密封的迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使軸承能夠長期在良好的潤滑狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，達到10萬小時以上的正常使用壽命。http://jshuafei.com/皮帶輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
