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皮帶輸送機(jī)在運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，若輸送帶經(jīng)常在某一段出現(xiàn)跑偏。首先觀察該處安裝是否有傾斜或是不直的現(xiàn)象，如果不是以上原因，則按照下面情況進(jìn)行調(diào)整。
一、 安裝量方面：
1、皮帶在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏。說明皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣，那么皮帶向緊的一側(cè)跑偏，此時調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或者配重。
2、皮帶在空載時總向一側(cè)跑偏，調(diào)整對應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿著皮帶運行的方向進(jìn)行前移一段距離，但不應(yīng)該超過2cm，一般來講，托輥調(diào)整從跑偏點開始，每個托輥調(diào)整量要小，調(diào)整托輥數(shù)多個，這樣效果要好些。最好是在一邊調(diào)，以免搞亂?；蛘邔⒘硪粋?cè)的托輥支架適當(dāng)?shù)募痈摺?br>3、皮帶左右跑偏并且不固定方向，說明皮帶太松，應(yīng)該調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿，給皮帶以足夠的張緊力，把皮帶調(diào)緊。
4、皮帶在滾筒處跑偏，說明滾筒安裝位置不好，應(yīng)該調(diào)整滾筒的水平度和平行度。皮帶在換向滾筒處跑偏時，一般是往哪邊偏，即將那邊的滾筒軸沿輸送帶的運行方向前移一段距離，調(diào)整方法是通過滾筒軸承處的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
二、輸送帶質(zhì)量方面
1、皮帶邊緣磨損嚴(yán)重或者皮帶接縫不平行，也會引起皮帶的跑偏，這時應(yīng)該及時修整皮帶。對于皮帶接頭不正時，很容易引起較長距離的跑偏。這時必須割掉接頭重做，保證接頭與輸送帶中心垂直。
2、若輸送帶的某一段運行到某處，就出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，則主要是由于輸送帶呈“S”形。對“S”形彎曲輕微者，可以通過輸送機(jī)滿載拉緊運行時得到矯正，對“S”形彎曲嚴(yán)重者，應(yīng)予切除重接。
三、裝載質(zhì)量方面
1、皮帶在空載時不跑偏，而在重載時總向一處跑偏，說明帶有偏載。這時應(yīng)該想辦法使得皮帶受載均勻，可調(diào)整機(jī)尾部，使其找正，若落料點仍偏，再調(diào)整落料導(dǎo)向板位置。
2、滾筒或托輥局部有黏有物料時的跑偏，則應(yīng)先除去黏附的物料，觀察跑偏現(xiàn)象是否消除，如果有效，則證明黏有物料后導(dǎo)致該處直徑過大，引起皮帶膠拉力增加所致。
除此之外，現(xiàn)在皮帶輸送機(jī)在生產(chǎn)實踐當(dāng)中，普遍還采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法，使皮帶回到正常的位置。限位托輥，顧名思義就是在皮帶的兩側(cè)安裝限位托輥，使得皮帶強(qiáng)制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上安裝兩組自動調(diào)心托輥，能夠自動糾正皮帶跑偏的現(xiàn)象。當(dāng)皮帶跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r，則使該側(cè)支架向皮帶運行的方向向前移，此時皮帶就會向另一側(cè)進(jìn)行移動，直到回到正常的位置。http://jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
