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拉緊裝置是帶式輸送機當中必不可少的輸送部件，具有以下四個主要作用：
1、保證輸送帶是有足夠的張力，防止打滑；
2、保證輸送帶各點的張力不低于一定值，以防止輸送帶在托輥間因過分松弛而引起撒料和增加運動阻力；
3、補償帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化；
4、為輸送帶重新接頭提供必要的行程。
皮帶輸送機的張緊裝置在進行使用過程當中還應該要滿足如下要求：
1、布置輸送機正常運行時，輸送帶在驅(qū)動滾筒的分離點具有一定的恒張力，以防輸送帶打滑。
2、布置輸送機在啟和停機時，輸送帶在驅(qū)動滾筒的分離點具有一定恒力，比值一般取1.3-1.7（可以通過設計計算不小于啟動系數(shù)進行確定）。
3、保證輸送帶承載分支和回空分支最小張力處的輸送帶下垂度不應該超過標準規(guī)定值（GB/17119-1997，規(guī)定：輸送帶下垂為兩組托輥間距的百分之一。而MT/T457-1996規(guī)定為1/50）。
4、補償輸送帶塑性伸長和過渡工況下彈性伸縮的變化。
5、為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。
6、在工況過渡過程當中，應該能將輸送帶當中出現(xiàn)的動力效應減至最限度，以防損壞輸送機。、
拉緊裝置布置時應該要遵循的原則
帶式輸送機拉緊裝置的位置的合理布置，對輸送機正常運轉(zhuǎn)、啟動和制動、以及拉緊裝置的設計、性能及成本的影響都十分大，一般情況下拉緊裝置的布置應該遵循以下原則：
1、為降低拉緊裝置的成本，使其張緊力最小，一般張緊裝置盡可能布置在輸送帶張力最小處。
2、長運距水平輸送機和坡度在百分之五以下的傾斜輸送機，拉緊裝置一般布置在驅(qū)動滾筒空載側(cè)（張力最小處）。
3、距離較短的輸送機和坡度在百分之六以上的傾斜輸送機拉緊裝置一般布置在輸送機機尾，并且盡可能將輸送機局部滾筒作為拉緊滾筒。
4、拉緊裝置的布置位置還要考慮輸送機的具體安裝布置形式，使拉緊裝置便于安裝、維護。
常用的張緊裝置有螺旋調(diào)節(jié)式和重錘式兩種
螺旋式張緊調(diào)節(jié)裝置，張緊滾筒兩端的軸承座安裝在帶有螺母的滑架上，滑架可以在尾架上移動。轉(zhuǎn)動尾架上的螺桿，可以使?jié)L筒前后移動，以調(diào)節(jié)輸送帶的張力如圖所示。螺桿的螺紋應能自鎖，防止松動。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊的優(yōu)點，缺點是工作過程當中，張緊力不能保持恒定，并且螺旋容易振松?？蚣苎貙к壣舷乱苿樱弥劐N的重力使輸送帶經(jīng)常處于張緊狀態(tài)。該裝置適用于長度較大（大于100m）的輸送機或輸送機未端位置受到限制的情況。這種拉緊裝置一般適合裝設在驅(qū)動滾筒近處或利用輸送機走廊下面的空間。http://jshuafei.com/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
