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專業(yè)輸送物料的皮帶輸送機(jī)的制動系統(tǒng)主要包括控制單元、制動單元、皮帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)和信號傳感反饋單元。當(dāng)控制單元得到主控信號；要求液壓制動器實(shí)施制動，即向皮帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)輸出一個制動力矩，則控制單元發(fā)送一定值得電流與電壓信號，然后由信號傳感單元反饋加速信號與速度到控制單元當(dāng)中，控制單元即可按照一定的指示來實(shí)現(xiàn)對力矩的調(diào)節(jié)功能，使得皮帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)的制動滿足各類工況的需求。
針對皮帶輸送機(jī)的制動技術(shù)要求，目前國內(nèi)已應(yīng)用和開發(fā)研究成功的大功率可控制裝置主要有著以下種：盤式制動器，液力制動器、液壓制動以及粘液可控制制動器。
盤式制動器系統(tǒng)主要是由機(jī)械盤閘和可控液壓站進(jìn)行組合而成的，其工作原理是通過制動器對工作盤施加摩擦制動力而產(chǎn)生制動力矩，通過液壓站調(diào)整制動器中油壓的大小，可以調(diào)整正壓力，從而調(diào)整制動力矩的大小。液壓站采用了電液比例控制技術(shù)，所以制動系統(tǒng)的制動力矩可以根據(jù)工作的需要自動調(diào)整，實(shí)現(xiàn)良好的可控制動。它具有制動力矩大 、可調(diào)、動作靈敏、散熱性能好、使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。但是由于需要設(shè)置油泵站而導(dǎo)致體積較大。
煤礦井下因有防爆要求，則盤式制動器不能安裝在高速軸上，而是將其安裝的不足以產(chǎn)生火花的中低速軸上，同時，根據(jù)皮帶輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的要求，當(dāng)大功率或是多機(jī)驅(qū)動時，要在減速器與電動機(jī)之間安裝軟起動裝置，以保持平衡。
液力制動器實(shí)質(zhì)上是一個渦輪的固定，并對泵輪帶動高速液流產(chǎn)生巨大的阻力矩，使得皮帶輸送機(jī)減速運(yùn)行的液力偶合器。它可以通過調(diào)整充液量來改變制動力矩的大小，實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)的可控動功能。主要是由帶泵累、渦輪的液力制動偶合器和液壓冷卻控制系統(tǒng)進(jìn)行組合而的。
當(dāng)皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時制動器內(nèi)不充液，泵輪被驅(qū)動電動機(jī)帶動而運(yùn)轉(zhuǎn)，需要制動將液體輸入，根據(jù)所充入液量的多少來調(diào)節(jié)其制動力矩的大小。通常采用的液體為油，但是由于在很矩的制動時間內(nèi)需要把皮帶輸送機(jī)的全部動能消耗掉，因此油溫勢必急劇上升，所以油路必須采用循環(huán)系統(tǒng)以利散熱。它具有制動力矩大，要吧調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，但因配備有泵站等設(shè)備，因此設(shè)備體積大。
液力制動器的制動力矩與制動器葉輪轉(zhuǎn)速的平方成正比，一般安裝在減速器的高速軸上。由于制動力矩在制動過程當(dāng)中可調(diào)，因此非常適用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)。又由于液力制動器不可能把皮帶輸送機(jī)制動到零速，當(dāng)泵輪速度低于400r/min時，必須安裝其他類型的制動裝置與之配合，滿足定車要求，但因設(shè)備體積大，可以伸縮皮帶輸送機(jī)上無法安裝使用。http://jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
