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目前，我國國內(nèi)的帶式輸送機(jī)帶速約為3-6m/s，但是根據(jù)資料顯示，國外一般的皮帶輸送機(jī)的帶速都能夠達(dá)到15m/s，因此總體來說，我國的帶式輸送機(jī)較國外來講，帶速是偏低的，我國的托輥技術(shù)與國外相比差距比較大。例如日本的皆愛喜公司和意大利的陸美嘉公司等高質(zhì)量的公司，在托輥的研制方面都處于世界的領(lǐng)先水平。我國的托輥產(chǎn)品與國外相比，主要差距為：我國的托輥平均使用壽命較短，根據(jù)調(diào)查進(jìn)口的托輥的使用壽命一般為50000-100000小時(shí)之間，而我國生產(chǎn)的普通托輥的運(yùn)行阻力系數(shù)約在0.012：我國的托輥產(chǎn)品與國外的相比質(zhì)量較大，特別是在皮帶輸送機(jī)啟動的時(shí)候消耗的功率更大：同一個(gè)型號的托輥在國內(nèi)生產(chǎn)的噪聲要比國外的大百分之十至百分之三十左右。
目前來講我國市場上的托輥產(chǎn)品存在著眾多問題，通常是使得托輥失效的形式主要有著兩種：軸承的失效以及筒體等結(jié)構(gòu)的形式主要有兩種：軸承的失效以及筒體結(jié)構(gòu)的破壞。在托輥產(chǎn)品當(dāng)中，簡體和軸承座以，以及支撐軍帽和擋蓋都為碳鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造的，因?yàn)橘|(zhì)量較大，并且容易產(chǎn)生靜電，并且容易被銹腐蝕，例如在礦山的生產(chǎn)過程當(dāng)中，托輥要長期的暴漏在高硫的環(huán)境當(dāng)中，因此腐蝕的更加明顯。軸承的失效主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：在托輥工作時(shí)簡體的偏心會導(dǎo)致軸承產(chǎn)生軸向力高頻沖擊，并且向心球的軸承能夠承載的徑向力較大，這對向心球軸承的托輥會產(chǎn)生較明顯的影響；軸承的密封性較差，例如在使用過程當(dāng)中沒有對其進(jìn)行嚴(yán)密的密封使塵埃侵入到了托輥的內(nèi)部，從而進(jìn)入到軸承的滾道當(dāng)中，最終導(dǎo)致潤滑脂的變質(zhì)或是固化，對軸承的工況也會產(chǎn)生一定的破壞，加快了軸的磨損情況以及磨損程度。http://jshuafei.com/托輥技術(shù)整理發(fā)布。
