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日化皮帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式進(jìn)行輸送物料的輸送設(shè)備，由最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，并且形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線。日化皮帶輸送機(jī)根據(jù)摩擦傳動(dòng)的原理進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，非常適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如碎石、水泥、化肥、糧食等。日化皮帶輸送機(jī)可以進(jìn)行帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱之為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器的驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增在牽引力，非常有利于拖動(dòng)。
若皮帶上裝滿了物料，當(dāng)盤式制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，輸送機(jī)將處在負(fù)工運(yùn)行狀態(tài)，而每次啟動(dòng)時(shí)并不可能得知輸送機(jī)所處的工作狀態(tài)。因此，就必須將盤式制動(dòng)器先行投入，并進(jìn)行皮帶速度及加速度的檢測(cè)，控制加速度不超過(guò)0.25m/s2，以免出現(xiàn)飛車事故。若皮帶上的物料不足以使輸送機(jī)達(dá)到額定帶速，則經(jīng)一段時(shí)間的延時(shí)，待到輸送機(jī)進(jìn)入電動(dòng)工況后，再啟動(dòng)機(jī)頭部的驅(qū)動(dòng)裝置，之后當(dāng)輸送機(jī)達(dá)到額定帶速時(shí)，將機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)裝置也投入進(jìn)去。若日化皮帶輸送機(jī)在盤式制動(dòng)器打開(kāi)一段時(shí)間后，達(dá)到了額定帶速，機(jī)尾部的驅(qū)動(dòng)裝置將自動(dòng)投入工作，經(jīng)一段時(shí)間的延時(shí)以后，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置也投入工作狀態(tài)。這樣，輸送機(jī)的帶載啟動(dòng)就全部完成。輸送機(jī)將進(jìn)入正常運(yùn)行工況。
當(dāng)機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)裝置均投入運(yùn)行，輸送機(jī)達(dá)到額定帶速后，液力制動(dòng)系統(tǒng)退出工作狀態(tài)，速度檢測(cè)裝置處于正常工作狀態(tài)。經(jīng)一段時(shí)間的延時(shí)，電控發(fā)出允許給煤信號(hào)，輸送機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
在正常運(yùn)行過(guò)程中，速度檢測(cè)裝置始終檢測(cè)著輸送機(jī)的運(yùn)行工況。當(dāng)物料運(yùn)量發(fā)生變化或其它原因造成輸送機(jī)的帶速超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，輸送機(jī)將根據(jù)下列程序進(jìn)行工作。①一級(jí)超速（n≥1.02n0）。當(dāng)輸送機(jī)的帶速超過(guò)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的1.02倍時(shí)，為防止出現(xiàn)飛車的可能，要求給煤機(jī)停止給煤，液力制動(dòng)器投入工作，液力制動(dòng)器處在第一級(jí)（0.1MPa）的制動(dòng)狀態(tài)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的制動(dòng)，若帶速降到1.02倍電機(jī)同步轉(zhuǎn)速以下，盤式制動(dòng)器將退出制動(dòng)狀態(tài)，輸送機(jī)返回到正常運(yùn)行工況。若經(jīng)一段時(shí)間的制動(dòng)后，帶速仍然未降到1.02倍電機(jī)同步轉(zhuǎn)速，則自動(dòng)進(jìn)入正常重停工況。②二級(jí)超速（n≥1.04n0）。當(dāng)輸送機(jī)的帶速超過(guò)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的1.04倍時(shí)，盤式制動(dòng)器進(jìn)入第二級(jí)（0.2MPa）的制動(dòng)狀態(tài)。經(jīng)一段時(shí)間的制動(dòng)后，若帶速降到1.02倍電機(jī)同步轉(zhuǎn)速以下，盤式制動(dòng)器退出制動(dòng)狀態(tài)，輸送機(jī)返回到正常運(yùn)行工況。若經(jīng)一段時(shí)間的制動(dòng)后，帶速仍然未降到1.02倍電機(jī)同步轉(zhuǎn)速，則自動(dòng)進(jìn)入正常重停工況。③三級(jí)超速（n≥1.06n0）。當(dāng)輸送機(jī)的帶速超過(guò)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的1.06倍時(shí)，程序應(yīng)設(shè)定此時(shí)為重載事故狀態(tài)。此時(shí)，盤式制動(dòng)器進(jìn)入第三級(jí)（0.3MPa）的制動(dòng)狀態(tài)，并立即自動(dòng)進(jìn)入正常重停工況，停車后事故信號(hào)留存，待事故排除后重新送電方可再次啟動(dòng)。 http://jshuafei.com/皮帶輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
