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裝配輸送機有著長距離輸送性能，輸送效率高、用途非常廣泛。裝配輸送機是采用尾部雙滾筒雙驅動、每套驅動裝置中的電動機與減速機高速軸之間各安裝一臺不同型號及制動力矩為2000-3600N.M的液壓閘瓦制動器，在驅動滾筒的另一端各安裝一臺型號的可控盤式制動器。
裝配輸送機的主要是由電控裝置進行配合，使得大型機電設備的停車減速度保持在0.05-0.3米每秒。系統(tǒng)突然斷電時，在零點二秒內開始進行制動，一秒內達到額定制動力矩，可以進行保證裝配輸送機的平穩(wěn)停車。裝配輸送機的制動裝置在正常的使用情況下摩擦片使用壽命不低于一千小時，最大的制動力矩不小于靜制動力矩的一點五倍，與電控裝置進行相配合，在有載工況下具有著可控起車的性能。裝配輸送機有就地控制及遠程控制接口，能與PLC控制系統(tǒng)有效銜接。
裝配輸送機制動裝置組成主要是由制動盤、液壓制動器（含活塞、閘瓦、彈簧）、底座、液壓站等進行組成。制動裝置在松閘過程，電控系統(tǒng)在接收到松閘指令后，起動泵電機運動，液控閥自動推到工作位，油壓也就會逐漸上知，蓄能器充液，直至達到溢流閥上所設定的壓力；與此同時制動力矩減小，裝配輸送機將在負載帶動下緩慢起動，或由主電機直接按照要求來帶動帶式輸送機。待到裝配輸送機進行穩(wěn)定工作時，制動器中的油壓達到設計值，制動器保持松閘。在裝配輸送機進行正常制動、緊爭制動與系統(tǒng)突然斷電時，也就是當裝配輸送機在接收到停車指令后，其控制系統(tǒng)的停泵電機運轉，液控閥進行復位，由于安全閥門的作用，液壓回路中的油壓快速降到貼閘皮的位置，然后油壓按照調速閥和蓄能器的聯(lián)合作用，油壓自動反饋減小，使得裝配輸送機停車減速度保持到零點一至零點三米每二秒鐘，直到裝配輸送機完全停止。
裝配輸送機的相對應的配套使用的電控裝置的控制箱是采用PLC作為控制中心，采集顯示油壓，檢測并顯示制動裝置故障。裝配輸送機的負功率下的運行或是輸送機的啟動方式進行啟動，都會造成不可預料的結果。http://jshuafei.com/裝配輸送機技術整理發(fā)布。
