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軸承座常見(jiàn)問(wèn)題及解決
磨損問(wèn)題
磨損作為軸承座最為常見(jiàn)的問(wèn)題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。
軸承座修復(fù)方法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來(lái)進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過(guò)機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長(zhǎng)。而采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，既無(wú)熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性。現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免機(jī)加工的方法，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。
軸承座修復(fù)過(guò)程
非常簡(jiǎn)單，一般只需四步：
1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣;
2.調(diào)和修復(fù)材料;
3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí);
4.等待材料固化，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承座室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡(jiǎn)單易學(xué)、無(wú)需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等“先進(jìn)”技術(shù)省時(shí)省力，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10,現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。
